奋斗者风采｜济宁市现代港航物流发展指挥部：攻坚奋进打造北方内河航运中心

济宁市现代港航物流发展指挥部坚持规划引领，实施项目攻坚，拓展运输航线，全力打造北方内河航运中心。

本台记者孙淑芳:“我现在是在龙拱港铁路专用线项目的施工现场，这个项目是提升我市多式联运能级的关键项目，主要建设9.23公里的铁路专用线，还包括装卸站、接轨站等配套设施，计划今年6月底前具备投用条件。”

铁路专用线项目涉及事项多、推进难度大，项目建设之初就遇到了土地制约难题。市现代港航物流发展指挥部靠上跟进，组织相关部门、县市区，多次召开现场推进会，与上级部门积极沟通方案，最终为项目争取到用地占补平衡指标，确保如期开工。

济宁港航龙拱港工程管理部负责人梁长有:“铁路专用线建成后，将直通港区后方，极大地改善我们龙拱港的集疏运条件，也将成为打通新兖铁路和京杭运河铁水联运的重要节点，向西可以深入中原经济区，对接‘一带一路’，向东可以连接青岛港和日照港，向北可以连通梁山港，通过瓦日铁路辐射西北能源基地，向南可以连通长江以及长三角、珠三角地区，真正实现通江达海。”

2023年，济宁市共推进31个港航项目建设，指挥部协调解决微山三线船闸用地保障、跃进港规划调整、梁山港汛期通航水位保障和集装箱铁路专用线土地批复等堵点问题10余项。同时，争取湖西航道改造工程等3个项目纳入交通运输部“十四五”规划正选项目，龙拱港铁路专用线、微山三线船闸等5个项目列入省重大基础设施项目清单。

济宁市现代港航物流发展指挥部办公室综合组组长卢冠一:“我们根据全年工作任务，细化了67项重点工作，其中36项工作事项、31项建设项目，建立健全了‘三清单一方案’台帐，对每项任务、每个问题进行星标分类、分级管理。”

强港航，畅物流。2023年，济宁市开通扬州、常熟、常州、泰州、张家港、万州6条集装箱航线，累计开通集装箱航线21条，通达50多个港口，物贸网络覆盖全国20个省份100多个城市，国际物流拓展至10余个国家。全年累计完成港口货物吞吐量7009万吨，同比增长20%；集装箱吞吐量累计完成18.13万标箱，同比增长209%。

济宁江北现代粮食物流园总经理梁磊:“把我们济宁主产的小麦、玉米运输到江苏、安徽、上海等地，并从上海港进口的玉米、大豆、高粱、稻谷到我们春江码头卸货，载运量最高达到3万余吨。”

济宁市现代港航物流发展指挥部办公室综合组组长卢冠一:“去年8月份，我们成功举办了首届京杭运河港航经济发展论坛，推动了沿运河城市的资源共享、互利共赢。我们组织14个县市区269家工业、制造业、物流业企业，开展了‘企业进港口’活动，有近200家企业与港口达成了合作意向，既拓展了水运市场，又降低了物流成本，提升了我们企业的市场竞争力。”

今年，市现代港航物流发展指挥部将依托港口及水运优势进行招商引资，支持济宁能源集团，以运河为轴线提速建设“一轴六园”，打造临港“六大百亿园区”。

济宁市现代港航物流发展指挥部办公室专职副主任辛彦青:“梳理今年的港产城融合发展重点项目问题清单，明确问题的责任单位和完成时限，在全市范围内深入开展‘企业进港口’推介活动，进一步拓展适航货源，降低物流成本。同时，加快建设区域性的大宗商品交易中心，优化提升‘济港通’服务平台，吸引更多、更优质的资本、技术、市场等资源向我市集聚。”