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全新丰田普拉多到店,配全时四驱+差速锁,2.4T混动加持,能火?

随着坦克300、坦克500、方程豹豹5等国产越野SUV的出现,越野SUV有点走出“小众”市场的意思。

目前整个汽车市场是向着新能源化发展的,但无论是在燃油车时代还是如今的新能源时代,越野SUV的关注度一直保持的比较高。因为对于不少用户而言,越野SUV就是“梦想之车”,能够在不同复杂的路况下保持稳定的状态,而在市场中也是有一些经典车型的,比如说丰田普拉多,虽然这款车型之前已经停产,但是它在越野SUV市场的影响力还是存在的。而最近,一汽丰田已经开始预售全新的丰田普拉多,目前已经有新车陆续到店了,预售价为47-57万元,预售价和国产车型相比较没有太大的竞争力,那么它的产品力表现如何呢?

全新丰田普拉多是基于TNGA-F平台打造,新车的外观提供了两种不同风格的造型,一种强调的是现代风,还有一种展示的是复古风格,主要的区别就是圆形灯组和矩形灯组,进气格栅是矩形的样式,中网采用的是黑色的涂装,周边还装饰了矩形的银色饰条,中间配备了丰田的英文车标,机舱盖上的筋线勾勒的较为突出,呈现出一定的肌肉感,雾灯区的造型小巧,前包围装饰了厚实的护板。

车身的造型厚重扎实,车窗周边的线条勾勒的比较流畅,采用的是亮黑色的饰条,贯穿式的腰线在一定程度上拉伸了车身的视觉长度,下裙位置的筋线和腰线相呼应,并且装饰了大面积厚实的护板,提升了视觉重心,多幅式轮毂的造型大方。车尾的样式简洁大方,尾灯组是竖状的样式,而且进行了熏黑的处理,后包围同样装饰了厚实的护板,强调了“硬派风”。

新车的内饰风格处理的比较稳重,中控台的整体层次感清晰,车内配备了较多实体样式的物理按键,多功能方向盘的造型宽大饱满,全液晶液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏相呼应,换挡杆的造型厚实,周边还配备了充电接口、储物空间等,细节处理不错。配置方面,前排座椅加热/通风、三区空调、8向座椅电动调节等都有配备。此外,新车还新增了新一代T-Pilot智能驾驶辅助系统,其中预判式主动驾驶辅助系统、动态雷达巡航控制系统、道路标识识别辅助系统等都有配备,能够提升行车的安全性。

在越野性能方面,新车采用的是非承载式车身,并且车身的刚性进行了提升。而托森限滑式中央差速器的全时四驱系统、电控机械式后桥差速器锁也是有配备的,硬件方面的表现不错。而软件配置方面,地形监测系统和全景影像功能比较实用,其中多地形监测系统能够有效的消除盲点区域的视野盲区,而全景影像功能可以在中控屏上随时查看车辆周边的情况。此外,新车的最大接近角为31度,最大离去角为22度,离地间隙可以达到221mm,通过性的表现不错。

动力方面,新车提供的是2.4T涡轮增压发动机+电动机组成的混动系统,综合功率为243KW,最大扭矩达到了630N.m,传动系统匹配的是8速手自一体变速箱,动力输出充沛。此外,新车还应用了SDM稳定杆分离装置,此装置是带传动系统分离装置的稳定器,在越野的场景下,SDM可以通过断开稳定杆来提升稳定性,而在城市的工况下,能够连接稳定杆,提升驾乘的舒适性。

全新丰田普拉多这次的升级可以用“褒贬不一”来形容,不过在这款车型刚预售1小时就拿到了5000多台的订单,显然在不少用户心中,丰田普拉多还是越野SUV车型市场中一个不错的选项。而从产品力来看,新车的外观设计的更具辨识度,安全性得到了提升,越野性能表现不错,而且配备的是混动系统,能够兼顾动力输出和燃油经济性的表现,那么最关键的问题就是:新车最终的售价会是多少呢?

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