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11.98万起售上市,荣威D5XDMH拼插混市场

今年一定是各大品牌在新能源车市场拼杀的大年,各个品牌陆陆续续推出新产品,上汽集团荣威品牌也迎来了大动作,推出插电混动车型全新荣威D5X DMH,售价11.98万-14.68万元。

荣威D5X DMH的外观整体讲究流畅的动感设计,前脸采用封闭式格栅,大灯组通过黑色装饰贯穿,机盖和大灯组之间有一块小隔断,荣威品牌标识置于表面。车身侧面,腰线从车头延伸到后车门,让车身尺寸4700/1890/1664mm看起来更长,轴距2765mm,定位紧凑型SUV。

内饰方面,荣威D5X DMH看到了荣威RX5的影子,只是给了一个新的称谓“云宿智能座舱”。四辐多功能皮质方向盘搭配12.3英寸液晶仪表。同样12.3英寸的中控屏,则可以通过内置的全新斑马智行车机系统,可实现AI语音交互,GPS导航、手机映射、智联生态云服务等。中控隔断除了出风口,物理按键较少,电子档杆下面设计了两个杯座。座椅大面积采用软皮包裹,2+3的座椅布局,更多为了配合后排40:60的座椅放倒。

动力方面,荣威D5X DMH新车搭载1.5T涡轮增压发动机,并搭载单电机混联驱动,最大马力150P,WLTC纯电续航105km,综合续航1300km,并匹配上海捷新21.4kwh磷酸铁锂电池,除了135畅行版,其他三个版本支持0.5小时快充。

其他配置,安全配置方面按配置高低进行不配、选配和标配,这点显得有些尴尬。而辅助操控配置除了全系标配后驻车雷达外,驾驶辅助影像也是按配置高低进行配备。车外4个摄像头、4个超声波雷达。

荣威D5X DMH想在插混领地与比亚迪宋PLUS DM-i较量,优势可能就是全系长续航了,不过低配版本的配置显得有点捉襟见肘。

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