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特斯拉V12更新后动能回收减弱

特斯拉动能回收明显减弱。

特斯拉V12系统更新后,都说动能回收减弱了,真的变弱了吗?我个人感觉是有明显的减弱。之前动能回收松开电门之后会有明显的减速刹停,现在动能回收减速就是感觉明显不如从前,遇到红绿灯甚至需要补脚刹车才能刹停,感觉确实别扭。更新之后电耗感觉明显变高了。

这次更新,我觉得3.0的老车主成为最大的赢家。因为在驻车辅助里面多了一个纯视觉,还有标准选项,它可以随意的切换。但是4.0车主只有纯视觉,因为3.0有超声波雷达,4.0是没有的。有超声波雷达可以实现距离的测算,更加的精准。

现在设置成了纯视觉的方案,大家可以看一下,离得很远的就让你刹停了,一直在提示。3.0会有距离测算,还有77厘米,也会更加的精准。总体感觉还是HW3.0的超声波雷达更好用。

你还发现了特斯拉V12系统的哪些变化?欢迎评论区聊一聊。

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