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这级别也开卷?比亚迪汉降到17万,买哪一配置更合适?

春节假期刚结束,比亚迪便放出开年大招,798的秦 PLUS和驱逐舰05荣耀出击,新一轮价格战由此拉开帷幕。

时间刚过去一周,比亚迪的另两款主力车型汉和唐同步推出荣耀版,其中新款比亚迪汉共推出10款配置,DM-i荣耀版5款配置,售价区间16.98~22.58万元,售价同比下调2-2.4万元;DM-p战神版1款配置,指导价格25.98万元,售价同比降低3万元;EV荣耀版4款配置,售价区间17.98~24.98万元,价格下调3-6万元。除此之外,新款车型在设计及配置等方面升级,看来这又是一次典型的降价增配。那么该车的具体表现究竟如何呢?下面让我们来详细了解一下。

外观设计

有关比亚迪汉的造型设计想必朋友们已经非常了解了,这里只做简单的介绍。荣耀版基本延续了之前冠军版的设计,DM-i荣耀版前脸部分设置大嘴式进气格栅,内部以点阵式镀铬元素填充。EV荣耀版采用纯电动车型常见的无格栅设计,上方以龙须饰板连接两侧灯组,同时装饰件进行黑化处理,展现出不俗的气场。

车身尺寸方面,新款车型的具体长宽高分别为4995/4975×1910×1495mm,轴距2920mm。新车于车身侧面设置双段式腰线,溜背式车顶顺滑流畅,隐藏式门把手和大尺寸轮毂也没有缺席,而且EV荣耀版还拥有更为运动化的亮色刹车卡钳。

新车车尾部分设置贯穿式尾灯组,灯腔内部结构以中国结为设计灵感,点亮之后辨识度较高。除此之外,荣耀版车型还新增了暮山紫和银釉白两款车色。

内饰设计

新款车型内饰部分的升级体现在细节方面,其中新车增加藕韵灰全新内饰配色,车内中控台上依旧设置15.6英寸2.5K屏幕,以及12.3英寸LCD液晶屏,两块屏幕的UI界面设计均有所升级,整体视觉效果更为简约清爽。中控显示屏内升级搭载DiLink 100智能网联系统,全新D100芯片的加入将其算力提升至136K DMIPS,优于市面上主流的高通骁龙8155芯片。同时车机还支持地图/壁纸双桌面,全车智能语音交互,3D控车等功能。

新款车型全系标配Nappa皮质座椅,功能方面标配驾驶位座椅加热/通风,老板键等。除此之外,新车的按摩功能升级为10点按摩,具备5种按摩模式和10按摩强度,可让主副驾驶乘客在出行时得到更好的放松。

后排座椅的材质应用与前排保持同一水准。参考此前版本,身高1.8米的体验者在后排能够得到两拳以上的腿部空间,头部空间则剩余两指左右。

动力系统

动力部分,DM-i荣耀版搭载由1.5T+驱动电机所组成的插混系统,前置驱动电机最大输出功率分别为145千瓦和160千瓦,百公里加速成绩为7.9秒,纯电续航里程分别为121公里和200公里,亏电百公里油耗为4.2升。DM-p战神版搭载插混专用1.5Ti高效发动机,系统综合最大输出功率426千瓦,百公里加速成绩为3.7秒,亏电百公里油耗为5.2升。EV荣耀版提供有单电机版本和双电机版本,前者系统综合最大输出功率分别为150千瓦,168千瓦和180千瓦,后者为380千瓦,同时根据版本不同,CLTC纯电续航里程分别为506公里,605公里,715公里和610公里。

配置分析

121KM 精英型

推荐指数:

配置点评:基础配置完善,性价比较高

指导价格16.98万元,DiPilot智驾系统,前排多层隔音玻璃,15.6英寸2.5K屏幕,DiLink车载智能系统,5G网络,手机APP远程控制,主副驾驶座椅电动调节,自动空调,后座出风口等功能皆为标配。基础配置表现相当完善,完全可以满足日常用车所需,性价比出众。

121KM 尊贵型

推荐指数:

配置点评:提升可观

17.98万元,毫米波雷达数量从1个提升至3个,增加开门预警,碰撞预警,并线辅助,外后视镜倒车自动下翻,副驾驶座椅加热/通风,驾驶位电动座椅记忆,副驾驶座椅高低双向调节/腰部支撑四向调节,车内多色环境氛围灯,后排独立空调等功能,整体提升幅度比较可观。

121KM 尊荣型

推荐指数:

配置点评:提升有限

18.98万元,多出方向盘加热,丹拿扬声器,负离子发生器,车载空气净化器等功能,提升幅度相对有限。

121KM 尊享型

推荐指数:

配置点评:舒适配置增加

19.98万元,增加真皮方向盘,抬头数字显示,前排座椅按摩,车内香氛装置等高端豪华功能。

200KM 旗舰型

推荐指数:

配置点评:续航升级

指导价格22.58万元,匹配容量为30.772千瓦时的刀片电池,纯电里程增加至200公里,前置驱动电机输出功率由145千瓦提升至160千瓦,同时增加220V电源和热泵空调等功能,对车辆续航能力要求较高的朋友可以考虑。

506KM 前驱尊贵型

推荐指数:

配置点评:表现全面,值得入手

指导价格17.98万元,入门拥有506公里续航,百公里加速成绩7.9秒,同时在DM-i荣耀版 121KM 尊贵型的基础上增加了主动闭合式进气格栅,方向盘加热,热泵空调,车载空气净化器,负离子发生器,空气质量监测等功能。各方面表现都很靠谱,完全可以考虑入手。

605KM 前驱尊贵型

推荐指数:

配置点评:主流续航能力

指导价格19.98万元,CLTC续航里程来到了同级主流的605公里,功能方面则增加抬头数字显示,座椅按摩,丹拿扬声器,车内香氛装置等,性价比同样不错。

715KM 前驱旗舰型

推荐指数:

配置点评:续航再升级

指导价格21.98万元,电池包容量来到了85.44千瓦时,CLTC续航里程715公里。

610KM 四驱天神之眼智驾型

推荐指数:

配置点评:性能出众

指导价格24.98万元,匹配前后双电机,系统综合最大输出功率380千瓦,百公里加速成绩由7.9秒提升至3.9秒。功能方面多出后排液晶屏,后排控制多媒体,车载KTV,方向盘电动调节,方向盘记忆,运动风格座椅,第2排座椅靠背调节,第2排座椅电动调节,第2排座椅加热/通风/按摩等。同时在智驾硬件升级之后,增加了自动泊车入位,代客泊车,自动变道辅助,匝道自动驶出/入,高速NOA等功能。想要一步到位或对车辆性能表现要求较高的朋友可以考虑。

战神版

推荐指数:

配置点评:性能党专属

指导价格25.98万元,全系顶配,功能配置基本对标610KM 四驱天神之眼智驾型,性能为全系最强,百公里加速成绩来到了惊人的3.7秒,基本属于性能党专属版本。

总结

为了应对市场的快速变化,比亚迪于近期进行了大规模的产品升级,售价相比以往则更接地气。本次上新的比亚迪汉荣耀版对比此前冠军版最高降价幅度达到6万元,购入门槛则降低至17万元以内,优惠幅度不算小,与此同时,新车还针对智驾系统,舒适配置,设计细节等方面进行升级,综合实力再提升。个人认为,无论是EV荣耀版还是DM-i荣耀版皆可以考虑入手其入门级版本,不敢说其配置表现有多领先,至少是足够普通家庭日常使用,正所谓省钱才是硬道理。

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