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试驾吉利银河L6,智能驾驶是亮点,好开有惊喜

宝鸡是一座有底蕴的城市,古朴与现代交融,自然与人文汇聚,它不仅有千年历史积淀也拥有当代经济活力,而这样的城市气质也正如我们此次试驾的吉利银河L6,既有吉利最深厚的造车底蕴,也有最先进的造车理念与技艺。

此次试驾的路程包括城市路段、高速路段、隧道以及山路等,不同的路况,也让我们对其有了更深入的了解,吉利银河L6的综合表现,也向我们展示了“新一代智能电混性能标杆”是什么样的。

初见吉利银河L6

车身侧面也是比较简约的风格,采用了隐藏式门把手,17 英寸五辐铝合金轮毂和18英寸Y形运动铝合金轮毂,整个车身看起来比较修长,其长宽高分别为4782/1875/1489毫米,轴距为2752毫米。

车漆颜色灵感来自十二时辰内最美的自然色彩,提供炫彩白、山岚青、夜魅紫、晨曦白、拂晓灰5种外观颜色可供选择。

自驾与吉利银河L6是秋天里顶好的两个东西

秋天,是一个美好的季节,天气不冷不热,树木丛林色彩丰富。在此时,驾驶一辆自己喜欢的车,穿梭于山野间,应该是一件很幸福的事情吧。

此次试驾我们从宝鸡市区出去开往九龙山风景区,全程大约53km,因为这边山脉众多,所以途中经过了许多隧道,但好在吉利银河L6的静谧性很好,在车内基本听不到噪音之类的。据悉,吉利银河L6使用了183 项NVH 优化技术,源头控制+阻隔吸收,所以车舱内才能有更静谧的环境。

当然,要想驾乘舒适度高,一款舒适的座椅也是必不可少的。吉利银河L6采用棉花糖记忆座椅,包裹性很强,并且座椅的软硬程度也刚刚好,一路下来,并不会觉着很累。后排座椅采用270°软触环抱设计、30°沙发座椅仰角、坐垫到车顶垂直距离974mm,不仅空间宽敞,舒适度也比较高。

此外,智能化也是绕不开的一个话题。

银河L6配备了10.25英寸全液晶仪表盘和13.2英寸中控竖屏,全系标配高通骁龙 8155芯片和银河 N OS 系统使用下来,比较直观的感受就是:反应快,够智能。并且还有42项常用APP和小程序等,比较常用的功能基本都支持,涵盖了生活、出行、娱乐等全场景服务,让车机不再只是摆设,丰富了用车体验。

在智能驾驶辅助方面配置也较为丰富,银河L6搭载了L2+级智能驾驶辅助系统,支持智能领航系统、车道偏离预警、车道保持等,在驾驶过程中,系统也能准确识别,并且还可以实现自动泊车,对新手司机还是比较友好的。

在氛围感营造上银河L6也有一手,首先,百灵鸟灯光秀,不仅能通过手机APP开/关、自选歌曲还支持BGM自定义。其次车内的萤火虫氛围灯也是恰到好处,有256种颜色可选,并且还能随音乐同频律动。还有LED 迎宾光毯,仪式感拉满。

最后再来聊聊动力与驾驶体验,银河L6在动力上搭载了1.5TD雷神混动专用发动机,发动机最大功率为120kW,最大扭矩255N·m,电动机最大功率为107kW,系统综合达到287kW,系统综合扭矩为535N·m,百公里加速时间仅需6.3s。纯电续航里程有60km和125km两个可供选择。

底盘方面,银河L6采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架,在山路部分,过弯时支撑性好,稳定性也比较高,带来更高级的驾控感受。

银河L6提供纯电、增程、智能、性能四种驾驶模式,在试驾过程中,刚开始使用的纯电模式,起步快,也比较平顺迅猛,只是后半段的时候动力有所减弱,但是日常使用也够了。此次试驾的车型为125km续航的版本,日常使用纯电基本可满足通勤代步需求。随后换为了智能模式,这个模式也称“懒人专属”,不仅省油,还能省电。在智能模式下,动力响应也是比较快的,开启智能模式后,20种智能工况能在0.2秒内快速切换,在山路爬坡段驾驶,毫无压力。

此外,银河L6还全系标配了快充,30%充至80%仅需30分钟,并且全系标配3.3kW放电功率,支持大部分常用家电等,很适合自驾出游。

如今,A级车市场的竞争也是比较激烈的,银河L6在智能、舒适度、动力系统等方面都有着不错的表现,尤其是在经济性上,也进一步降低了用车成本。

好开是首要的,节能是首要的,智能化可以说是锦上添花的存在,而吉利银河L6就是如此满足了用户既要还要的需求,也期待其之后的市场表现。

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