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五菱迈向高端!将推B级轿车,定名“星光”

?短视频兴起后,涌现出了很多“说车”的“哥”,什么虎、牛、狗之类的,十二生肖已然凑齐,眼看着动物园都要满编了。这些各种各样的哥里,有些还是比较专业的,有些的论专业性就差强人意了,但这并不妨碍他们坐拥百万乃至千万粉丝。

别的领域其实也一样,我们不难发现,专业性并不是在网络受欢迎程度的决定性因素,太专业倒是有可能会起反作用,毕竟相比高高在上,人们更喜欢接地气。受欢迎的“民间大神”很多,受欢迎的“专家”很少,就是最好的佐证。

不知从何时起,五菱开始被冠以“五菱神车”的称谓,“五菱神车”和“民间大神”其实有些异曲同工,以五菱宏光为代表的五菱车型,虽然结合它的价格来看经久耐用,且由于是后驱、车主一般是老司机,时不时就能见到个漂移过弯,但它的本质摆在那里,和性能、豪华、安全这些统统不沾边,它能被称为“神车”,很大程度上还是因为足够接地气。

通常情况下,汽车品牌都会推出一些接地气的车型,有钱人毕竟占少数,定高价意味着销量有限,而五菱不同,它是所有车型都很接地气,这点从外观方面就可以看出来。当然,五菱近两年也开始推出一些精致化的车型,比如五菱凯捷这款车,显然就脱离了“个体户创业好帮手”这个范畴,进而延伸到了家用车的层面。

前不久,五菱官方发布了旗下一款新车型的官图,这款名为“五菱星光”的车型将成为五菱旗下首款三厢轿车,同时它也将成为五菱有史以来外观高级感最强的车型之一,无愧于它车头所悬挂的五菱银标。

五菱星光将推出纯电版和插电混动版两种车型,根据动力不同,设计师在外观方面也塑造出了区别。上图这款是纯电版,它的头灯组采用了分体式设计,尽管日间行车灯没有采用贯穿式,犀利感还是非常强的,封闭式格栅两侧是近/远光灯组,下包围处一条镀铬饰条横贯左右。

总的来说,这款前脸的线条感是很强的,值得一提的是,设计师在引擎盖上还刻画了一道类似“V”形的棱线,有点和五菱车标呼应的感觉。

上图是插电混动版车型的前脸,它和纯电版车型的区别还是很明显的,首先它带有进气格栅而非封闭式,其次日间行车灯采用了贯穿式设计,下包围处的镀铬饰条并没有贯穿左右。此外,引擎盖上的棱线也有所区别。

从上图不难看出,五菱星光很有溜背式轿跑的感觉,侧面线条并不深刻,但也勾勒出了凹凸有致的感觉,上图的阴影感就能很好地体现这一点。根据工信部的信息莱卡,它的长宽高分别为4835/1860/1515mm,轴距为2800mm,定位中型轿车,根据配置不同,将配备17和18英寸两种规格的轮胎,轮毂的造型也颇具有高级感。

侧后方几乎是所有轿跑最美的角度,轿跑风格的五菱星光也不例外,五菱星光的后轮拱也比较突出,一定程度上增强了肌肉感,贯穿式尾灯的造型也非常亮眼,下包围处则采用了很多黑色元素强调运动感。在尾部,纯电版车型和插电混动版车型基本没什么区别,想来这款车的设计师对其尾部的设计感比较自信。

上面提过,五菱星光这款车将采用纯电和插电混动两种动力,其中纯电动版车型将会配备一台最大功率为100千瓦的电动机,而插电混动版车型将配备1.5L发动机和电动机,其中发动机最大功率78千瓦(约106马力)。

很显然,五菱星光的动力不会有外观所展现得那么运动,也没有这个必要,因为动力强意味着售价也会昂贵,五菱要的是在接地气的基础上略微拔高一些,而不是高不可攀。其内饰部分目前还没有公开,但我相信或许同样会给人耳目一新的感觉,因为五菱星光的设计完全和“家族式设计”不搭边,倒是可能成为下一代家族式设计的开端。

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