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能用电何必用油?13万看看这三款SUV,高颜实用性价比高

在新能源汽车飞速崛起的今天,相同的购车预算,能够给到消费者的选择也变得更多。很多年轻消费者们都希望能够买到符合“四高两低”的产品,所谓“四高两低”就是颜值高、配置高、动力好、性价比高,能耗低和价格低。能够同时满足这些需求的产品并不算多,如果再给这些需求加一个13万左右的预算区间,可选的余地可谓凤毛麟角。为了解决年轻消费者们的困惑,一些车企以油电同价的定价思路,将拥有以上特点的纯电产品的门槛降低,进一步实现全民纯电普惠时代的到来。

东风风行雷霆、比亚迪元PLUS和AION Y,就是在这一领域有突出表现的三款产品,它们也是油电同价的践行者,让消费者可以以更低的门槛,获得更出色的越级体验。众所周知,电车各方面都有着优于传统燃油车的表现,做到油电同价,无疑是三款产品超高性价比的体现,相比之下,年轻消费者在相同价格条件下,也更愿意选择低门槛纯电动SUV,而这三款产品也恰好迎合了年轻消费者的喜好,可以说是年轻人首选的三大普惠纯电SUV。

东风风行雷霆,是13万级纯电SUV中,把运动个性诠释的比较好的一款产品,整个外观的设计采用了“锋动力学”设计语言和跨次元机甲风设计,基于全新EMA-E平台打造。第一眼看到东风风行雷霆,就给人留下了很深刻的印象。活力与个性的表达,与当下年轻消费者的审美相吻合。

比亚迪元PLUS是比亚迪品牌旗下的首款全球战略车型,无论是品牌背书,还是粉丝们对品牌的认可度,元PLUS都拥有相当不错的基础。因为定价比较亲民,所以也一直保持着很高的热度,成为紧凑级纯电SUV中的常青藤,较高的性价比同样是元PLUS立足市场的根本优势。

AION品牌近几年在新能源领域也收获了不少成绩,AION Y作为品牌旗下一款炙手可热的产品,凭借着年轻实用的设计理念,迅速成为13万级别中能与油车进行对抗的一员猛将。AION Y同样是一款符合年轻人喜好的产品,作为更适合年轻家庭的AION Y,一直保持着不错的市场竞争力。

外观配置方面,东风风行雷霆的前大灯装备了雷神之斧LED灯,无论科技感还是辨识度,都得到了很大提升。比亚迪元PLUS经典的Dragon Face前脸设计,是它的一块招牌,但在三款产品中,元PLUS设得更中规中矩一些。AION Y的设计风格同样倾向年轻化人群,更像是大两厢车的设计风格,让它的家用属性也更加明显。除入门版外,东风风行雷霆配备19寸轮毂,这样的厚道配置在三款车里占据了一定优势,元PLUS和AION Y的轮毂起步尺寸都是17寸,只有高配甚至顶配版能够给到18寸。

车身尺寸方面,东风风行雷霆车长达到4600mm,高度达到1680mm,在三款产品中占有比较明显的优势,而AION Y的轴距达到了2750mm,在车内空间表现上有一定帮助。雷霆车内设计了35处储物空间,后排座椅放倒后,可以实现1480L的纯平大空间,提升用车生活便利。在尺寸方面,雷霆在三款车里占据了一定的优势。

内饰表现上,雷霆的内饰科技感氛围十足,环抱式中控台延展效果更好,一体式仪表中控屏不仅符合时下潮流,高级感也大幅提升。比亚迪元PLUS,采用了比亚迪经典的家族式内饰风格,在空调出风口处的个性设计,也是比较引人注意的地方。AION Y的内饰设计就要简约很多,除了一些基础的内饰元素外,没有太多的特点,算是极简风格的一种体现。

智能科技配置方面,三款车都配备了L2级驾驶辅助系统,具体的可实现功能比较接近,可能在一些细节配置上略有差别,消费者可以根据自己的实际需求进行选择。比如比亚迪元PLUS并线辅助功能,AION Y配备220V外放电功能,雷霆配备了交通拥堵辅助等功能,为了迎合人们对露营的喜爱,雷霆还提供了220V内外放电功能,相比AION Y又有更便捷的使用体验。

动力方面,三款车分别配备了铠甲电池、刀片电池和弹匣电池,基础续航的起点都比较高,达到了430公里,而雷霆的最高续航为630公里,在三款产品中更加突出。参数方面,AION Y虽然提供了三种不同功率的版本,但参数相对保守。雷霆和元PLUS的最大功率都是150kw,扭矩和最高车速方面,雷霆的表现要更出色,分别为340Nm和180km/h。

油电同价是未来汽车市场的大势,只有纯电动车的价格进一步降低,才能达到真正的普惠,才是汽车产业发展的正确道路。今天我们为大家推荐的这三款产品,是全民普惠道路上的先行者,它们用更低的购车门槛,让年轻消费者可以选择到更称心的产品,并且也都拥有专属性较高的独立用户画像。东风风行雷霆,在尺寸和动力方面有着比较明显的优势,更运动激进的设计,也符合年轻消费者的喜好。比亚迪元PLUS虽然设计得中规中矩,但这种相对内敛的设计手法,也是其市场表现相对稳定的原因。AION Y既保持着年轻消费者喜爱的科技感和精致感,也在实用性上有所表现。如果你正拿着13万左右的预算选车,这三款产品一定是值得关注的高性价比产品。

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