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现代帕里斯帝:同级别唯一V6自吸,一台被“低估”的30万级SUV

有那么一种车型,似乎没有什么亮点,在同领域对比当中也没有太多消费者去关注,但我们如果深耕其中,可以明显发现,这类产品所带来的体验是非常全面的,从多个维度去对比,都称得上是标杆,只不过由于种种因素,导致这类产品在市场的认可度特别低,比如我们今天所要提及的现代帕里斯帝就是这样子的一台车型。

作为现代品牌旗下的主力SUV,帕里斯帝是一台极具产品力的高水准车型,并且该车拥有纯进口身份,指导价在30.08~36.88万,与福特探险者、大众途昂等车型对比,它的价格具备一定的优势。另一方面,帕里斯帝拥有大量的纯进口零件布局,并且还有更加刁钻的细节把控,在乘坐舒适方面也保持着不错的状态,综合产品力较为出色。

销量反馈较差

作为一台产品力十足的车型,现代帕里斯帝在市场的反馈确实偏差了一点,从近几个月的数据来看,这台车似乎达不到上榜的要求。另外,在很长的一段时间里,这台车的关注度始终都提升不上来,即便现代花费了大量的成本去宣传,但也于事无补。归根结底,是因为现代品牌影响力的不足,再加上品牌的主战场并不在30万级市场,所以帕里斯帝也自然得不到多数用户的认可。

方正霸气的颜值

但如果仔细观察,其实我们可以发现,现代帕里斯帝迎合了多数国人的用车要求。首先,该车的外观设计很明显踩在了很多消费者的审美点,整体的处理非常具有辨识度,并且还有层次分明的中网造型和大嘴式的进气格栅,所形成的视觉效果相当出色。

另一方面,现代帕里斯帝的尺寸也不小,车身长度达到了4995mm,轴距来到了2900mm,虽然逊色于福特探险者等产品,但恰到好处的布局和线条的勾勒,也使得整台车看起来相当霸气。另外,这台车选用了方正的轮廓塑造,硬派气息十足。

整体看下来,帕里斯帝并没有采用太多的全新设计,这种典雅且霸气的风格迎合了多数用户的诉求。

强大的动态配置

在节能减排的环境下,给大排量发动机车型留下的时间已经不多了。但在30万级SUV市场中,帕里斯帝是唯一一台带有自然吸气V6发动机的车型,并匹配了8速手自一体变速箱。作为一台车重接近两吨的车型,得益于272马力的支持,再加上变速箱的构造,也使得我们在驾驶过程中并没有感到笨重,反而特别灵活。另外,在持续提速的时候,帕里斯帝越开越舒服,线性而又高级,对比部分涡轮发动机,帕里斯帝的竞争力很强。

写在最后

帕里斯帝所带来的用户体验非常优秀,从多个维度去衡量,这台车在市场是具备立足水准的,如果看腻了那些大同小异的车型,那么我想它或许也是一个不错的选择。

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