铁路运输助力新能源汽车“出海”

最近几天，国家铁路局，工业和信息化部，中国中铁股份有限公司联合发布的《关于支持新能源商用车和铁路运输服务发展的意见》明确提出，新能源汽车铁路运输不按危险品管理。

业内人士表示，伴随着我国新能源汽车产业出海步伐加快，海陆运输需求大增，《意见》的出台将有助于保障汽车运输供应链的畅通和稳定。

发挥铁路的优势

针对新能源汽车运输的相关条件，《意见》提出，托运新能源商用车时，托运人应当提供新能源商用车出厂合格证，该合格证应当与实际托运的新能源商用车相符。

关于电池荷电状态和油箱状态，《意见》要求新能源商用车动力电池荷电状态不得超过65%，插电式混合动力汽车的油箱孔盖处于封闭状态，不存在漏气，漏油问题，铁路运输过程中不允许加油或抽油。

此外，在托运新能源商用车时，除组装电池外，不允许使用备用电池和其他电池除工厂配备的必备物品外，新能源商用车内饰和后备箱不得装载或夹带其他物品

国家铁路局运输监管司司长王忠刚表示，《意见》的出台将有效服务新能源汽车产业高质量发展，充分发挥铁路运输绿色低碳优势，服务构建发展新格局。

对运输能力的需求大大增加。

王忠刚表示，发展新能源汽车是中国从汽车大国走向汽车强国的必由之路，是应对气候变化，推动绿色发展的战略举措。

国家统计局数据显示，2022年，汽车制造业营业收入92899.9亿元，同比增长6.8%，占全国规模以上工业总营业收入的6.7%，汽车制造业营业收入好于整体海关总署公布的数据显示，2022年，全国汽车产品进出口总额2486.5亿美元，同比增长11.7%其中，进口值下降7.7%，出口值增长26.4%

2021年，我国新能源汽车产销突破350万辆，其中出口50万辆，成为全球新能源汽车出口量最大的国家新能源汽车产销量和出口量的激增，对铁路运输提出了迫切的要求王忠刚说

中信证券认为，世界各国都在积极出台新能源汽车扶持政策，如政府补贴，低关税等，为中国电动汽车出海提供了黄金窗口预计2025年和2030年，中国车企海外销量有望分别达到300万辆和550万辆，2030年，中国电动汽车海外销量有望达到250万辆

海运是车企产品出海的另一个运输渠道天风证券表示，国内滚装船企业面临巨大发展机遇新能源汽车出口量有望继续高速增长，带动滚装船运量高增长中国在滚装造船方面优势明显，国内船厂占全球滚装造船订单的75%