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月底上市,比亚迪5代超级混动加持,秦L值得再耐心等等

月底上市,比亚迪5代超级混动加持,秦L值得再耐心等等

不过北京车展期间这款车并没有给出具体的价格,依然在吊胃口,要等到月底5月25日才正式上市,所以现阶段价格依然是最后的悬念。但客观来分析现在的大环境,这款比亚迪秦L值得再耐心等一等,因为这款车并不是比亚迪秦plus简单加长而已,实际上变化很大,完全可以说是两款车。

首先尺寸定位就有了明显的差异,这款比亚迪秦L车身总长达到4830mm,宽度更是做到了1900mm,所以长度和宽度方向都显得更加宽大,比例上美感有所提升。而且轴距2790mm,实际上后排空间表现已经是比较标准的中型车空间了,所以这款车会比秦plus空间表现提升一个档次。

因为尺寸更大了,本身看起来气场就会有所提升,再加上进一步精修的比亚迪dragon face龙脸设计语言,比亚迪秦L车头前脸看起来舒展多了。只是车身侧面并没有跟风当前流行的隐藏门把手或者无框玻璃。

内饰当然还是王朝系列比较经典的元素,不过在一些细节上营造出了更精致的感觉,比如整个中控台面上有钢琴烤漆的质感,空调出风口采用了类似奔驰那种扁平分层的效果,水晶质感的电子档杆搭配了金属质感按钮,车辆的座椅还有特殊纹理,坐垫明显有所加长。

以上所说的提升还只能算是软实力,而真正的硬实力是第5代插电混动系统,虽然还是搭载1.5L自然吸气发动机,但这次发动机的整体热效率进一步提升,输出虽然只有101马力,单匹配的电机有163马力和218马力两种版本,综合动力表现完全够用。尤其亏电状态下油耗数据宣称能够控制在3.8升每百公里,那么综合续航里程甚至有可能做到2000公里的水平。

总体来看全新比亚迪秦L确实变化非常大,本质上已经和比亚迪秦plus完全不一样,尺寸空间更大,插电混动系统进一步优化,只要价格保持克制,稍微比秦plus贵一点,那笔者也建议更多消费者选择这款车,所以值得等。

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