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蔚来家用品牌乐道来了,权益缩水,消费者会买单吗?

随着电动车的快速发展,蔚来推出了旗下第二品牌乐道汽车,乐道汽车定位是主流家庭用车市场,和蔚来品牌商务行政用车市场定位形成互补。通过多品牌战略,蔚来不仅可以充分利用好自己的优势和资源,还能扩大市场份额,覆盖更加广泛的服务群体。乐道品牌推出对蔚来品牌来说是一个很大的机会。

乐道汽车于5月15日正式发布,品牌宣传语为“合家欢乐,持家有道”,从这个宣传语就能看出来乐道对家庭用户的重视。乐道汽车旗下的首款车型是乐道L60,在品牌发布同时,这款车也首发亮相并正式开启预订,预售价格是21.99万起,该车型主要的对标选手就是Model Y,主打的是20万-30万级的纯电家用市场,新车预计会在今年第三季度上市,并在四季度开启交付。

先说外观,乐道L60这款车设计风格和蔚来差别很大,车辆采用全新“WAY UP”理念打造,封闭式格栅,新能源化风格强,头灯组采用横向布局,而且是分体式的大灯,日行灯是“L”形样式,前包围两边还设有通风口,整体造型还是蛮适合家用的。

来到车身侧面,乐道L60线条非常流畅,上部有点小溜背的感觉,短前后悬设计带来不错的空间感。轮眉处配有黑色饰条,像隐藏式门把手、无边框外后视镜、全新造型双色轮辋等流行元素它都有配备。车辆充电口设计在左后翼子板处,前翼子板处配备侧后向摄像头,车顶位置配备了2颗摄像头,尾窗上方还有一个摄像头。

来到车尾,乐道L60造型设计简约而不简单,掀背式尾门,“小鸭尾”设计,细长造型分体式尾灯,以及乐道品牌标识和“ONVO”英文标识,整体辨识度还是蛮高的。

尺寸方面,乐道L60长宽高分别为4828mm*1930mm*1616mm,轴距2950mm,风阻系数是0.229Cd。作为对比,特斯拉Model Y的长宽高为4750mm1921mm*1624mm,轴距2890mm,风阻系数是0.23Cd,可以看出,除了在高度上有一点劣势外,其它点乐道L60是要优于特斯拉Model Y。

配置方面,乐道L60搭载Orin X芯片,配备17.2英寸中控沉浸大屏、8英寸后排娱乐场景屏以及13英寸HUD抬头显示安全屏,全车共配备30个辅助驾驶硬件,包含1颗4D成像毫米波雷达、7个800万像素摄像头、4个环视摄像头以及12个超声波雷达,但是,车辆是没有激光雷达的,提供的是纯视觉辅助驾驶方案,可以支持城市及高速NOA领航辅助。

动力方面,乐道L60是基于900v平台架构打造,采用双电机四驱动力,有标准续航、长续航和超长续航车型可选,综合工况百公里能耗为12.1千瓦时,作为对比,特斯拉Model Y的综合工况百公里能耗为13千瓦时,乐道L60提供直流慢充、交流快充、换电等多种能源补充模式,可在蔚来3.0/4.0换电站进行换电,但不支持老的换电站。该车配备FSD可变阻尼悬架,在稀碎路面的行驶质感非常不错,车辆转弯直径为10.8米,车身比较灵活,适合城市中穿梭。

乐道L60竞争对手除了特斯拉Model Y之外,还有问界M5 EV、腾势N7、比亚迪宋L、小鹏G6,相比这些车型,乐道L60在实力方面并没有非常大优势,毕竟蔚来最主要看点还是服务,但乐道L60车主的权益要比蔚来车主少很多。像不能享受像牛屋,不能使用部分换电站,也不能使用蔚来售后等,这对乐道L60市场表现应该会有不小的影响。新车上市后销量会如何,让我们拭目以待吧!

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