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传小米汽车北京工厂将开启“双班模式”,月产能或提升至两万台

5月15日,盖世汽车获悉,为提高产能、缩短交付时间,小米汽车北京工厂计划于6月开启“双班模式”,日生产时间从8小时增至16小时。

同时,有来自供应链的最新消息显示,小米汽车正积极与上游供应商紧密合作,寻求大幅提高零部件供应量,以应对快速增长的市场需求。

“小米SU7加单约80%。”“其中一类零部件从每个月约1万套增加至最近的1.8万套+。”该供应链人士表示。

小米集团董事长雷军曾表示,小米汽车工厂每小时可生产40辆小米SU7,每76秒就可以有一辆新车下线。以此计算,开启双班生产后,其满产月产能有望提升至近2万辆的水平。

显然,小米SU7的订单量已超过了小米内部的预估。5月1日,小米汽车官方宣布其累计锁单量已经达到了88063台,十天后,有消息透露,小米汽车的锁单量已经突破了10万台。

雷军曾表示:“小米SU7上市即大火,销量比预期高出了三到五倍,火得让我提心吊胆。”

雷军在小米投资者大会上透露,今年交付目标为10万辆。这样看,小米的交付目标已经不成问题,接下来,其就要想方设法避免陷入产能地狱危机了。

据小米汽车5月1日公布的数据显示,“从4月3日首次交付起,小米SU74月已完成交付7058辆。按照这个速度,即便是产能提升到2万辆,10万辆用户,也要5个月时间才能完成。

此外,小米汽车二期工厂也在按部就班地推进。据了解,小米汽车二期工程位于亦庄新城的房辛店村和小张湾村,年规划产能15万辆。

按计划,小米汽车二期工厂将在2024年动工、2025年完成。

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