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全新一代宝马X3官方谍照,设计/技术更新,有望近期发布

日前,笔者获取到了全新一代宝马X3的官方测试谍照。作为换代之作,全新一代宝马X3在设计和技术上将有重大更新,其中燃油版车型基于CLAR平台打造,提供汽油、柴油、插电混动形式,而纯电动iX3将会在崭新的Neue Klasse平台生产。据悉,全新一代宝马X3有望在未来几周内首发亮相,随后于10月份率先在海外上市。

谍照中的全新一代宝马X3拥有较为严密的伪装,但可以看到新车将配备横向延展的双肾型进气格栅,格栅尺寸似乎有所提升,且有望集成发光格栅设计。在此基础上,新车将配备全新设计的大灯组,内置“L”形光源,视觉神态还算犀利。

全新一代宝马X3将采用嵌入式门把手设计,使得车身型面更加规整,据悉车辆的风阻系数降低至了0.27Cd。除此之外,全新一代宝马X3的车身尺寸也发生了变化,长宽高分别为4755/1920/1676毫米,轴距2865毫米,未来由华晨宝马引入国产后有望进行加长处理。

在车尾部分,全新一代宝马X3的后尾灯组实现了更新,灯腔内光源采用上下对称式排布,点亮后预计呈现出倒置“Y”字形态。除此之外,全新一代宝马X3插电混动版本采用隐藏式排气布局,而高性能X3 M车型则配套双边共四出圆形排气尾管,并提供22英寸轮辋给用户选装。

内饰方面,全新一代宝马X3采用品牌最新设计理念,液晶仪表屏与中控屏采用双联屏形式,而“鸡腿”挡把则被造型小巧的换挡拨杆所取代,并提供平底三幅式多功能方向盘。此外据了解,全新一代宝马X3有望采用新款座椅及材质等,全新宝马5系同款的氛围灯带预计也会得到应用。

动力方面,全新一代宝马X3将提供汽油、柴油以及插电混动形式,其中插电混动车型搭载由2.0T发动机与电机组成的动力系统,系统最大功率或提升至292马力,纯电续航里程达到63公里;高性能X3 M车型配备3.0T直列六缸涡轮增压发动机,最大功率或为401马力,并配备电子M后差速器以及M部门调校的底盘系统,不过最终上市车型的动力参数还需以官方公布为准。

作为宝马集团旗下的拳头产品,初代宝马X3问世于2003年,而即将发布的则属于家族第四代产品。基于产品定位和售价来看,宝马X3在国内市场的竞争对手主要包括奔驰GLC、奥迪Q5L等来自豪华品牌的同级别SUV,而即便已经来到产品生涯后期,现款宝马X3依然受到不少中国消费者的青睐,其中今年3月销量10119辆。

从目前的信息来看,全新一代宝马X3在设计、产品技术上均有重大更新,包括人机交互、动力系统等都有望实现升级。而随着发布时间的临近,有关全新一代宝马X3的更多信息也将得到释放,笔者将持续保持关注。

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